Jeden poziom kształcenia:
Technikum
Rodzaj szkoły w polskim systemie szkolnictwa zawodowego przeznaczony dla absolwentów gimnazjum. Po ukończeniu technikum uczeń otrzymuje wykształcenie średnie i ma możliwość uzyskania dyplomu potwierdzającego kwalifikacje zawodowe po zdaniu egzaminu zawodowego, a także uzyskania świadectwa dojrzałości po zdaniu egzaminu maturalnego. Świadectwo dojrzałości daje możliwość podjęcia kształcenia na uczelniach wyższych.
Tytuł zawodowy: Technik automatyk sterowania ruchem kolejowym
Absolwenci szkół kształcących w zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym mogą podejmować pracę:
Podstawowy zakres czynności wykonywanych przez technika automatyka sterowania ruchem kolejowym to:
Polski zawód technik automatyk sterowania ruchem kolejowym jest częściowo porównywalny z niemieckim zawodem:
Użyteczne informacje na temat priorytetów w nauce porównywanych zawodów można znaleźć w kategoriach informacji „Treść programu nauczania“ oraz „Wymiar godzin”.
Na terenie polskiej części Euroregionów Pro Europa Viadrina i Sprewa-Nysa-Bóbr nie ma obecnie placówek, które oferują możliwość kształcenia w zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym.
Kształcenie w zawodzie można podjąć m.in. w woj. dolnośląskim, lubelskim i zachodniopomorskim:
Osoby, które zamierzają podjąć naukę zawodu technik automatyk sterowania ruchem kolejowym w czteroletnim technikum, powinny:
Wymagane dokumenty:
Minimalna liczba godzin kształcenia zawodowego*:
W podstawie programowej kształcenia w zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym minimalna liczba godzin na kształcenie zawodowe została określona dla efektów kształcenia i wynosi:
Egzamin potwierdzający kwalifikację „Montaż i eksploatacja urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym” odbywa się pod koniec pierwszego semestru klasy czwartej.
*) W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosować do wymiaru godzin określonego w przepisach w sprawie ramowych planów nauczania w szkołach publicznych, przewidzianego dla kształcenia zawodowego, zachowując minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli odpowiednio dla efektów kształcenia: wspólnych dla wszystkich zawodów i wspólnych dla zawodów w ramach obszaru kształcenia stanowiących podbudowę do kształcenia w zawodzie lub grupie zawodów oraz właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie.
Zgodnie z Rozporządzeniem MEN w sprawie ramowych planów nauczania w technikum minimalny wymiar godzin na kształcenie zawodowe wynosi 1470 godzin, z czego na kształcenie zawodowe teoretyczne zostaje przeznaczonych minimum 735 godzin.
Przedmioty w kształceniu zawodowym teoretycznym z wymiarem godzin:
Łączna liczba godzin na kształcenie teoretyczne: 750
Zgodnie z Rozporządzeniem MEN w sprawie ramowych planów nauczania w technikum minimalny wymiar godzinna kształcenie zawodowe wynosi 1470 godzin, z czego na kształcenie zawodowe praktyczne zostaje przeznaczonych minimum 735 godzin.
Przedmioty w kształceniu zawodowym praktycznym z wymiarem godzin*:
Łączna liczba godzin na kształcenie praktyczne: 750
*) Zajęcia odbywają się w pracowniach szkolnych, warsztatach szkolnych, centrach kształcenia praktycznego oraz u potencjalnych pracodawców.
Szkoły publiczne – niepłatne
Szkoły prywatne – informacje można uzyskać telefonicznie w sekretariatach lub na stronach internetowych szkół
W odróżnieniu od najbardziej rozpowszechnionego w Niemczech systemu dualnego, w Polsce uczniowie szkół zawodowych nie otrzymują ustalonego przepisami wynagrodzenia za okres nauki zawodu.
Informacje na temat ewentualnych wynagrodzeń za praktyki zawodowe w zakładach pracy i możliwości otrzymania stypendium można uzyskać u pracodawców i w poszczególnych szkołach.
Analiza ofert pracy publikowanych na internetowych portalach zatrudnienia wykazała, że na rynku pracy istnieje obecnie niewielkie zapotrzebowanie na techników automatyków sterowania ruchem kolejowym.
Miesięczne wynagrodzenie techników automatyków sterowania ruchem kolejowym w zakładach pracy wynosi średnio ok. 1.680 – 2.400 zł brutto.
Dokładne informacje o zarobkach można zdobyć bezpośrednio w zakładach pracy.
Dokładniejsze informacje na temat ewentualnie obowiązujących zakładowych lub ponadzakładowych układów zbiorowych pracy można uzyskać w organizacjach związkowych poszczególnych zakładów.
Technicy automatycy sterowania ruchem kolejowym, absolwenci czteroletniego technikum, którzy zdali egzamin maturalny mają możliwość podwyższenia kwalifikacji, kontynuując naukę w szkołach wyższych. Logiczną drogą kontynuowania nauki jest wybranie któregoś z kierunków pokrewnych, np. transport ze specjalnocią technika i organizacja transportu kolejowego.
Na terenie polskiej części Euroregionów Pro Europa Viadrina i Sprewa-Nysa-Bóbr nie ma obecnie możliwości studiów na kierunkach pokrewnych.
Odpowiednie możliwości oferowane są np. przez uczelnie z woj. mazowieckiego i zachodniopomorskiego:
1. Politechnika Warszawska, Wydział Transportu, Pl. Politechniki 1, 00-661 Warszawa, www.pw.edu.pl
Kierunek: Transport
Specjalność: Sterowanie ruchem kolejowym
2. Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie, ul. Klonowica 14, 71-244 Szczecin, http://wste.szczecin.pl
Kierunek: Transport
Specjalność: Technika i organizacja transportu kolejowego
Podstawa programowa kształcenia w zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym:
http://www.koweziu.edu.pl/pp_zawod.php?nr_zawodu=311407
Program nauczania w zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym:
http://www.koweziu.edu.pl/programy_nauczania/pliki/311407_P.doc
Opis zawodu technik automatyk sterowania ruchem kolejowym:
http://app.kuratorium.katowice.pl/zawodyDetails.aspx?zawod=0000000034
Strona internetowa z wyszukiwarką możliwości studiów wyższych na różnych kierunkach:
Oferty pracy w zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym:
http://jooble.com.pl/search-vacancy-pl/kw-technik-automatyk-sterowania-ruchem-kolejowym
Ogólne, internetowe giełdy pracy:
Warunki pojmowania nauki przez cudzoziemców reguluje w Polsce Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 1 kwietnia 2010 roku w sprawie przyjmowania osób niebędących obywatelami polskimi do publicznych przedszkoli, szkół, zakładów kształcenia nauczycieli i placówek oraz organizacji dodatkowej nauki języka polskiego, dodatkowych zajęć wyrównawczych oraz nauki języka i kultury kraju pochodzenia – Dz. U. z 2010 r. Nr 57, poz. 361
Dokładniejsze informacje znajdziesz tutaj.
Warunki pojmowania nauki przez cudzoziemców reguluje w Polsce Rozporządzenie Ministra Edukacji Narodowej z dnia 1 kwietnia 2010 roku w sprawie przyjmowania osób niebędących obywatelami polskimi do publicznych przedszkoli, szkół, zakładów kształcenia nauczycieli i placówek oraz organizacji dodatkowej nauki języka polskiego, dodatkowych zajęć wyrównawczych oraz nauki języka i kultury kraju pochodzenia – Dz. U. z 2010 r. Nr 57, poz. 361
Dokładniejsze informacje znajdziesz tutaj.
Warunki podejmowania pracy na terytorium Polski przez cudzoziemców są regulowane przez szereg przepisów.
Dokładniejsze informacje znajdziesz tutaj.
Warunki podejmowania pracy na terytorium Polski przez cudzoziemców są regulowane przez szereg przepisów.
Dokładniejsze informacje znajdziesz tutaj.
Listę organizacji związkowych w Polsce można znaleźć tutaj. Poniżej kilka adresów kontaktowych z regionu:
NSZZ „Solidarność” ZR Gorzów Wlkp.Jako potencjalnie ważni pracodawcy na terenie obu Euroregionów oraz poza nimi w grę wchodzą przede wszystkim przedsiębiorstwa zajmujące się eksploatacją i utrzymaniem oraz budową sieci kolejowych, przemysł pojazdów szynowych i producenci urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym.
Na terenie polskiej części Euroregionów Pro Europa Viadrina i Sprewa-Nysa-Bóbr nie ma obecnie placówek, które oferują możliwość kształcenia w zawodzie technik automatyk sterowania ruchem kolejowym.
Kształcenie w zawodzie można podjąć m.in. w woj. dolnośląskim, lubelskim i zachodniopomorskim: